ムーヴの買取相場

ムーヴの買取相場

 

5代目 ムーヴ 2010年 –

特徴

先代モデルにくらべ居住性、静粛性が向上され軽量化も

図られています。

 

4代目モデルと比較しても、エコや安全性に関する数多くの

装備が搭載されました。

 

とくにレーダーを使用した衝突被害軽減ブレーキや軽自動車で

初搭載された全車速対応型レーダークルーズコントロールなどは

先駆的で評価すべきです。

 

査定相場

~68万円

 

4代目 ムーヴ 2006年 – 2010年

特徴

外観デザインのフロントから流れる卵形のワンモーションフォルム

が特徴的です。

 

このモデルと5代目の一部モデルではセンターメーターが

採用されています。

 

査定相場

~39万円

 

3代目 ムーヴ 2002年 – 2006年

特徴

スポーティーで若者向けに改良されたカスタムが

好評でした。

 

新開発のプラットフォームが採用され、オプションにも

iモードやエアコン、オーディオ、外気温など、車両情報の

表示ができるDVDナビゲーションシステムや、減速制御や

先行車の追従走行が可能なレーダークルーズコントロールなど

多数の先進・豪華装備が用意されました。

 

査定相場

~26万円

 

2代目 ムーヴ 1998年 – 2002年

特徴

軽自動車の新規格に合わせてフルモデルチェンジ

されたのがこの2代目ムーヴです。

 

デザインが刷新され安全性能も向上されました。

 

相場

~2,2万円

 

初代 ムーヴ 1995年 – 1998年

特徴

スズキワゴンRの対抗馬として世に送り出され

軽トールワゴンの代表車種になりました。

 

横開き式のバックドアが特徴的です。

 

査定相場

データなし

 

 

査定のときのアピールポイント

査定においては、現行モデルとひとつ前のモデルでは

数十万円の開きができてしまうほどの違いがあります。

 

ムーヴは2015年あたりにフルモデルチェンジが行なわれると

予想していましたがそのまま持ち越しになりました。

 

最大のライバル車であるスズキワゴンRの出方をうかがって

いるのでしょうか(^_^;)。

 

ムーヴのような日常使いがメインになる車種では、個体差が

平均的な走行距離や年式などにおおむね一致する傾向が

強く、基本的な査定基準から査定額が導かれるケースが

比率的にも高くなります。

 

ではどのようにアピールすべきか・・・。

 

ズバリ感情に訴えましょう!!

 

えっ~?! と思われた方が多いと思いますが(^_^;)

これ本気なんです。

 

たしかに査定基準というものが存在しそれに基づいて

査定額が計算されます。

 

しかし、それらは買取業者が独自に定めたものであり

ほとんどの査定員はなんの資格も持たずにあなたのクルマ

の査定をしているんですよ。

 

事実、レストアマニュアルや整備に関する書籍は数多く

出版されていますが、査定がメインの本は、じつは一冊も

出版されてないんですよ!

 

ムーヴは中古車市場でお手頃な道具としての需要が高く

現行モデルと比較すると「スマートアシスト」などのシステム面では

たしかに劣りますが、外観は先代モデルだってそこまで古くい

感じはありません。

 

インテリアも最低限の機能が整っていれば、車両価格が安い方がよい

というのが一般ユーザーの希望です。

 

クルマとしての使い勝手が重視されるムーヴのようなタイプは

小難しいグレードやオプションの話は抜きにして状態の良さを

アピールしてください。

 

先ほども触れましたとおり、査定というのはじつは曖昧であること

そして、買取業者からすると「商品の仕入れ」というしなくては

ならない業務なんです。

 

そのためリセール価値の高い軽自動車であれば、たったひと言で

提示額が上がったりすることはよくあることなんです。

 

また、買取業者の在庫数によっても査定額が左右されますので

いくつか比較してみると、納得の査定額が提示されるかもしれません(^^)/

 

 

 

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