レクサスLSの買取相場

レクサスLSの買取相場

 

4代目 F40型(2006年 – )

特徴

メルセデス、BMWと比較されることが多いですが、何よりも国産車が

世界に通用するということを証明した4代目モデル。

 

査定相場

~780万円

 

3代目 F30型(2000年 – 2006年)

特徴

国内では最後のセルシオモデル。

高級ホテルの内装とファーストクラスのシートを持つ車と評される。

 

査定相場

~192万円

 

2代目 F20型(1994年 – 2000年)

特徴

初代と外観はほとんど同じだが旋回性能などで性能向上が図れる。

バブル崩壊時期のモデルであるため製造コスト削減のため

マイコンプリセットドライビングシステムの設定がない唯一のモデル。

 

査定相場

~102万円

 

初代 F10型(1989年 – 1994年)

 

特徴

レクサスブランドの礎を築いたモデル。

日本のおもてなしの心を追求し設計される。

北米マーケットでは車作りの概念そのものを向上させた評価される。

 

査定相場

~72万円

 

査定のときのアピールポイント

レクサスLSに関しては性能や装備に関しては説明が不要なほど

パーフェクトなクオリティーですね。

 

「車の世界では幸せはお金で買える」と評論家に言わしめる程です。

 

VGRS(可変ギアレシオステ­アリング)やクルーズコントロールなどに

関してイマイチという声も若干ありますが、査定に関してはまったく

影響ありません。

 

最新モデルで状態が良ければ、何も言わなくても貫禄だけで

高額査定が付く程です。

 

最近は、カスタムカーのベース車両としても人気が高く、ドレスアップ

目的のVIPカーとしても人気があり、若年層からも高い支持を受けています。

 

レクサスCPOという正規トヨタ中古車販売店があることが中古車市場での

その人気を証明しています。

 

 

 

こちらは信頼できる安定して高額査定がでやすい大手を唯一比較できる

納得の口コミがもっとも多い一括査定サイトです。

中古車一括査定

 

 

関連記事

クラス別の維持費を徹底比較!雲泥の差が・・・

じつはいい加減な査定の実態を大暴露!これが査定の真実!

クルマを手放したらキッチリ自動車税を回収すべし!

トラブル続出!再査定(二重査定)を徹底解明!

ガリバーのクレームガード保険は要注意!

軽自動車VSコンパクトカー どっちがお得?

ガリバー VS ラビット 実際の査定体験レポート!

 

 

査定額が10万円UPする!自動車査定安心ガイド TOPページへ

コメントを残す

サブコンテンツ

このページの先頭へ